Главная страница
Контакты

    Басты бет


Әлемдегі инновациялар №10

жүктеу 483.44 Kb.



жүктеу 483.44 Kb.
бет5/10
Дата21.03.2017
өлшемі483.44 Kb.

Әлемдегі инновациялар №10


1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Қосымша «темірлерсіз» смарт-сағаттар, өзінің иесінің не істеп жатқандығын дауысы бойынша анықтай алады





смартчасы

Карнеги — Меллон Университетінің зерттеушілері смарт-сағаттың өзінің пайдаланушысының маңайындағы аяқ дыбыстарын, шиқылдаған дауыстарды және қозғалыстардың дыбыстарын анықтау мүмкіндігін беретін технология жасалып шығарылды. Бұл тасымалданатын девайстармен өзара қарым-қатынасты негізінен жаңа деңгейге шығаруға мүмкіндік береді.

Қондырғы биоакустикалық дабылдардың тұтас бір қатарын айыра білуге үйренуі үшін, сағатта осыған дейін орнатылған акселерометрдің қызметін кеңейтетін арнайы бағдарламалық жаңартуды орнату ғана қажет болады.

Бұл қызметтілік смарт-сағаттарды басқаруға арналған дыбыстарды тану үшін пайдаланылатын қосымшалардың жаңа санатының пайда болу мүмкіндігін ашады. Сондай-ақ Интернет арқылы заттардың басқа да нысандарымен өзара әрекет ету мүмкіндігі пайда болады.

Пайдаланушы заттарды ұстап тұрған кездегі немесе оны пайдаланған кездегі орын алатын дірілді бақылай отырып, смарт-сағаттар нысандарды да, туындайтын әрекеттерді де тануға бейім болады.

Мысалы, сағаттар пайдаланушыға гитара тартушы орындаған нотаны көрсете отырып, әрбір ішектің дұрыс дыбысталуына мүмкіндік бере отырып, гитараны бабына келтіруге көмектеседі.

Сағат пайдаланушының қолымен не істеп жатқанын еститін болады, өйткені дәл осы қолының көмегімен адамдар көп жағдайда басқа заттармен бірлесіп әрекет ететін болады.

Жаңа технология ViBand деген атау алды және оны болашақ адам-компьютер өзара әрекет ету Институтының Карнеги—Меллон Университетінің, Жерар Лапуттің (Gierad Laput) және Роберт Сяоның (Robert Xiao) Интерфейстер тобының аспиранттары жасап шығарған. Адам-компьютерлік өзара әрекет ету саласындағы маман ассистент-профессор Крис Гаррисон (Chris Harrison) кеңесші болды. Олардың жұмыстары Токиода өткен, тақырыбы пайдалану интерфейстері және компьютерлік техникаға арналған технология болып табылған симпозиумда ұсынылды.

Әдетте ақылды сағаттардың акселерометрі пайдаланушы қолын көтергендігін анықтау үшін қолданылады.

Пайдаланушы (Пользователь; user, subscriber) - 1) асқа жүйенің ресурстарын пайдаланатын программа немесе жүйе; 2) терминал(пернетақта мен экран) арқылы электрондық машинамен бірлесіп әрекет жасайтын адам.
Бұл жағдайда девайс экраны белсенді бола түседі. Кейбір жағдайларда бұл сенсор қадамдарды санау үшін де пайдаланылады.

Осы тапсырмаларды орындау үшін, акселерометрге бір минутта бар-жоғы 100 рет өлшеу жүргізу ғана талап етіледі. Бірақ зерттеушілер акселерометрдің 4000 (4 килогерц) жиілігіне қол жеткізген кезде, онда олар акселерометр микрофонның дірілін қабылдаушы ретінде жұмыс істеуге қабілетті екендігін анықтайды. Ол адамның денесіне жанасып тұратындықтан, ауа арқылы түскен дыбыстарды, биоакустикалық дабылдарды қабылдауға қабілетті болады.

ViBand-ті қолдайтын сағат білектің, алақанның және қолдың артқы бөлігінің қозғалысын да сезе алады. Олар сондай-ақ саусақтардың қимылын, сықырлаған дыбыстарды және басқа да қозғалыстарды ажырата алады. Егер пайдаланушы электрлі тіс тазалайтын щетка, электр бұрғы немесе басқа да аспапқа жататын әртүрлі механикалық және электрондық аспаптарды ұстап тұрса, осындай сағаттарға ол белгілі болып тұрады.

Аспаптар (саймандар) панелі (Панель инструментов; toolbar) - 1) Windows жүйесінің әрекеттерді орындау батырмалары орналасқан басқару тақтасы; құрамында опцияның іске қосылғанын (қосылмағанын) көрсететін, әр түрлі әрекеттерді атқаратын көптеген жалаушалар мен қанатбелгілер болады.
Өйткені дененің әрбір қимылы немесе белсенділігі дәл соған арналған биоакустикалық дабылға тән белсенділікпен қатар жүретін болады. Акселерометрдің жұмысының жиілігін арттыру үшін, зерттеушілер командасы смарт-сағаттардың операциялық жүйесінің кастомизирленген ядросын жасап шығарды. Жән бұл сағаттың жаңа қызметтерді алуына арналған бірден-бір түрлендірілуі болып табылады.

Команда сондай-ақ ViBand-тің бірнеше көрсеткіштік мүмкіндіктерін де әзірлеп шығарды. Оның қатарында тағып жүрген девайстағы қосымшаны басқаруға арналған сағаттың маңайындағы қолдың қозғалысын пайдаланатын бағдарламалық шешім де бар. Осы тектес қимылдар девайстарды, оның ішінде жарықтандыруларды, теледидардарларды немесе басқа да Интернет заттар арқылы жалғанған қондырғыларды қашықтықтан басқару үшін пайдаланылуы мүмкін.

Сондай-ақ жаңадан жасалып шығарылғандар нысанмен бірге әрекет етулер туралы хабарлап тұратын қосымшаларда — тамақ әзірлеу немесе гитараны баптау кезінде сырттай қабылдауды ұсыну мониторингінде де пайдаланылуы мүмкін.

Және ақыр соңында, діріл-тегтері деп аталатындарды да тани алады. Аса үлкен емес нысандар, белгілі бір ақпараттардан тұратын аса қатты емес дыбыстарды шығарады. Мысал үшін, кеңсе есігінің діріл-тегтері кеңседе өткізілген уақыт туралы немесе басқа да байланыс жасау ақпараттарын бере алады.


Дереккөз:http://hi-news.ru/gadgets/smart-chasy-bez-dopolnitelnogo-zheleza-po-zvuku-smogut-ponyat-chto-delaet-polzovatel.html


Элон Маск әрбір жаңа Tesla толықтай өздігінен басқарылатын болады деп мәлімдеді.





tesla

Элон Маск сіз қолыңызды рөлден, аяғыңызды газдың педалінен алып тастауыңызды және оған сізді қалаған жеріңізге бауыңызға мүмкін беруін қалайды. Нақтырақ айтқанда, оның автокөлігіне осыны жасауға мүмкіндік беріледі. Қазан айында өткен пресс-конференцияда Маск әрбір жаңа Tesla өз бетімен жүргізуге қабілетті болатынын жария етті.

Камералар мен көрсеткіш тетіктерінің жиынтығын жаңалағаннан кейін автокөлік бесінші деңгейлі автономияны алады — ол жүргізушінің араласуын түбегейлі қажет етпейтін ең жоғары деңгей болып табылады.
Тетік (ор. деталь) - құрастыру операцияларын қолданбай жасалған бұйымның бөлшегі.

Tesla автопилотының қазіргі буыны әзірше круиз-бақылаудың кеңейтілген нұсқасы болып қала береді. Ол автокөлікті өз жолағында ұстап отыра алады, сондай-ақ алдында кетіп бара жатқан автокөліктің артқы жағынан соғуына мүмкіндік бермейді. Бірақ шосседен айналып өтуге немесе жаяу жүргіншілер жүретін бөлікпен өтіп кетуге талпынсаң, автопилот басқаруды жүргізушінің қолына қайтарып береді.

Tesla оның машинадағы елесі келесі жылдың соңына қарай толықтай дайын болып шығады деп үміттенеді; компанияның көліктердің бірімен ел көлемінде саяхат жасауы осының дәлелі болып табылатын болады. Маск айтқандай, Tesla біреуді Лос-Анджелестегі үйінен алып кетуі және оны Нью-Йорктегі Таймс-скверде түсіріп кетуі — және содан соң өз бетімен тұраққа тұруы мүмкін.

Лос А́нжелес (Лос Анжелос, Лос Анжелес, Лос Анхелес) (ағылш. Los Angeles, ис. Los Ángeles, және де L.A. және City of Angels - Періштелер қаласы) - АҚШ-тағы Калифорния штатының оңтүстігінде Тынық мұхиты жағасында орналасқан.
«Ол мұны өз бетімен жасайды, тіпті түймешелерді басудың да қажеттілігі болмайды»,- дейді Маск.

Фримонттегі, Калифорниядағы Tesla зауытының конвейерінен шығатын жаңа автокөлік - бір камераның орнына - 360-градустық толық шолып шығуды орындай алатын сегіз камерамен жабдықталатын. Tesla сондай-ақ автокөліктің бүкіл периметрі бойынша ультрадыбыстық көрсеткіш тетіктерді де жаңартты. Сондай-ақ көлік 40 есе көп есептеу қуаттылығы бар жаңа компьютерді де алады. «Бұл шын мәнінде автокөлікдегі суперкомпьютер болып табылады», дейді Маск.

Периметр (гр. perimetron - айнала өлшеймін) түйықталған жазық пішіннің шегі; түйықталған жазық пішін шегінің ұзындығы. Мысалы, көп бұрыштың периметрі оның қабырғаларының қосындысына тең.
Суперкомпьютер (ағылш. Giant computer, supercomputer) - қазіргі уақыттағы аса қуатты компьютер класына жататын есептеуіш машина; ең соңғы технологиямен жабдықталған, күрделі есептеуді жоғарғы жылдамдықпен орындауға арналған күрделі және қымбат компьютер.
Және бұл GPS, IMU жаңартылған жүйелері және автопилоттың орталық жүйке жүйесінің басқа да элементтері туралы ештеңе айтпайды. Осының барлығы сондай-ақ жаңа, барынша қолжетімді Model 3-ке қосылатын болады.

Бірақ бұл тегін емес. Аппараттық қамтамасыз етуді жаңарту стандартталған болуына қарамастан, жаңартулардың құны 3 000-нан 8 000 долларға дейін болады.

Teslaны көп жағдайларда 100% тексерілгендігіне қарамастан, автономиялық қызметтерін өте ерте өрістететіні үшін сынға алады. Consumer Reports Teslaны автопилотты «өте күшті, өте жылдам» жаңалайды деп жазды. Тек осы аптада ғана неміс үкіметі жүргізушілерге артық сенімділік береді және оларды автокөлік шын мәнінде одан да көп нәрселерге қабілетті деп ойлайтын болады дегенге сілтеме жасай отырып, «автопилот» терминін пайдалануды тоқтатуды сұрады.

Доллар (ағылш. dollar) - Америка Құрама Штаттарының, Канаданың (Канада доллары), Аустралияның (Аустралия доллары) мемлекеттік қазыналық билеті. Басқа елдерде де (Жаңа Зеландия, Либерия, Эфиопия, Малайзия, Сингапур, Гайана, Ямайка, Тобаго және Гондурас, Гонконг) қолданылады.
Сенімділік - компьютердегі белгілі бір қызмет атқаратын блоктың берілген уақыт кезеңі ішінде нақты жағдайда талап етілген жұмысты орындау қабілеті. Құрылғының тоқтаусыз жұмыс істеу мүмкіндігі, оның орташа тоқтамай жұмыс істеу уақыты, істен шыққан жағдайда қайта қалпына келтірудің орташа уақыты сенімділік көрсеткіштеріне жатады.

Дегенмен Маск мұндай ескертпелерге көңіл аудармауға дағдыланып алған. Артқа бір қадам жасаудың орнына, оның жаңартулары барынша кереметте ұшуды таңдайды. Толықтай автономия әрдайым оның соңғы мақсаты болып келген, өйткені оның міндеті — өмірді құтқару болып табылады. Және бұл осы жылдың басында Флоридада Tesla автопилотының жолаушысының қайтыс болғаны туралы кең таралуына қарамастан орын алып отыр.

Мақсат - белгілі бір межеге қол жеткізуге бағытталған әрекеттің ой-санадағы көрінісі. Мақсат ойлау нәтижесінде болашақты алдын ала болжау арқылы туатын мұрат, ішкі қозғаушы күшті білдіреді. Мақсатқа жету үшін әр түрлі іс-әрекеттер мен қимылдар жасалады.
Флори́да (ағылш. Florida) - АҚШ-тың оңтүстік-шығыс бөлігіндегі орналасқан штаты. Жер ауданы бойынша елде 22-ші орында - 170 304 км². Халық саны бойынша 4-орында - 19 317 568 адам (2012). Әкімшілік орталығы - Таллахасси] қаласы, ең үлкен қаласы - Джэксонвилл.
Масктың айтуынша, бұл жыл сайын адамдардың басқаруымен жүретін автокөліктерден орын алып отырған 1,2 миллионға дейін өлімге орын беріліп отырғанымен салыстырғанда, түкке тұрмайды. Масктың болжауынша, бір секундтағы әрбір жүргізілген жұмысында адамдардың өмірлерін құртқанға қарағанда, құтқара алатын автопилоттың шығарылуына тиісу моральдық тұрғыдан да дұрыс болмайды.

Және әдеттегідей, Элон Маск адам сенгісіз қатаң уақытша шектеулер қояды.Толықтай өзі басқарылатын Tesla автокөліктері жаяу жүргіншілерден, беймаза автобустардан қашып кете алатын, жол белгілерін орнатып жатқан жұмысшыларды тани алатын болуы, жолдан жүгіріп өтіп бара жатқан балаларды өткізіп жіберуі, машинаны қоятын тұрақты таба алуы, мотоцикл жүргізушілерді құрметтеуі және барлық басқаларын — олардың көпшілігі — бесінші деңгейге шын мәнінде жауап беруі үшін күрделі тапсырмаларды шеше білуі тиіс.

Бала - әке-шешенің перзенті, ұрпағы. Жыныс ерекшелігіне қарай ұл, қыз, жас шамасына қарай: нәресте, сәби, бөбек, балдырған, жеткіншек, жасөспірім болып жіктеледі. Ұл-қыздың жарық дүниеге келген сәтінен бастап кәмелетке толғанға дейінгі кезеңі Бала ұғымына сияды.
Google осы бағытта 2009 жылдан бастап жұмыс істеп келеді және әлі күнге дейін өнімді тіпті бетада шығаруға да батылы жетпей келеді.

Tesla нөлден бастап жүзге дейін жылдамдықты қуалап кетпеуі үшін: компания өзінің автокөліктерінің флотилиясы туралы көп біледі. Әрбір машина, тіпті ішінде адам басқарып келе жатқандары да, деректерді жинақтайды және оларды компанияның штаб-пәтеріне жөнелтеді, сол жерде инженерлер жүйені талдап және нақтылайтын болады. Және бәрібір Ford, Mercedes сияқты және басқа да ірі автокөлік шығарушылар 2020-2025 жылдар аралығын автономиялық автокөліктердің шын мәнінде шығарылатын уақыты деп анықтап отыр.

Маск оның жылдамдығы баяу болатындығын мойындап отыр. Автокөліктер бірлесе отырып бірнеше миллиондаған километрлерді жүріп өткенше барлық функцияларын пайдалана алмайды. Бұдан соң Tesla оларды сымсыз жолдармен жаңартатын болады. Оның ішіндегісі маңызды саналады, ол мынандай болуы тиіс: қалғандары туралы бағдарламалық қамтамасыз ету қамын жейтін болады.


Дереккөз: http://hi-news.ru/auto/elon-mask-zayavil-chto-kazhdaya-novaya-tesla-budet-polnostyu-samoupravlyaemoj.html

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

  • Элон Маск әрбір жаңа Tesla толықтай өздігінен басқарылатын болады деп мәлімдеді.

  • жүктеу 483.44 Kb.